Holenderska firma APM Terminals otrzymała niezbędne pozwolenia środowiskowe na rozpoczęcie budowy terminalu kontenerowego w Moin. Pozwolenie wydane zostało na 2 lata. Cały projekt zaliczył dwuletni poślizg z powodów sporów między firmą, a związkami zawodowymi dokerów SINTRAJAP którzy pozwali APM Terminals do Sądu Konstytucyjnego. Dokerzy uważali, że przyznanie koncesji rodziło nielegalny monopol, ale sąd oddalił te skargi. Na przełomie X i XI opozycja doprowadziła do 16-dniowego strajku dokerów.

APM Terminals otrzymało koncesję na budowę w 2011 roku. Początkowa określona ona była na 33 lata, a kapitał początkowy inwestycji to 1 bln $. Planuje się m.in. wybudowanie sztucznej 80-akrowej wyspy. Będą mogły tam zawijać najnowocześniejsze kontenerowce klasy Panamax mogące przewozić do 13.500 kontenerów, (5 razy większe od obecnie przyjmowanych).